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ウォルフスピードの破産は,SiC半導体産業にとって大きな転換点となる

シリコンカービッド (SiC) 技術の長年のリーダーである ウォルフスピードは今週破産を申し立てました 世界的なSiC半導体業界で大きな変化を遂げました

電気自動車 (EV) の需要の減速,中国のサプライヤーの激しい価格競争,積極的な拡大と関連するリスク.

破産と再編

SiC技術の先駆者としてウォルフスピードは,未払い債務の約70%を削減し,年間現金利息支払いを約60%削減することを目的とした再編支援協定を開始した..

これまでに,新設施設への莫大な資本支出と中国のSiCサプライヤーからの競争の増加により,同社はますます圧力に直面していた.ウォルフスピードは,この積極的な措置は,長期的に成功するための企業をより良く配置し,SiC部門におけるリーダーシップを維持するのに役立つと述べた..

この戦略的なステップを選んだのは,将来のためにWolfspeedを最も良い位置に据えることができると信じているからです.声明で述べた..

ウォルフスピードは 破産手続き中も 普通の営業を続けます 顧客への配達も維持します標準的なビジネス手順の一環として,商品やサービスに対するサプライヤーへの支払いを.

過剰投資と市場の逆風

中国の競争が拡大していることに加え,Wolfspeedは SiC 容量への過剰投資をしており,持続的なEV 市場の成長に過度に頼っているかもしれない.

電気自動車の普及は世界中で続いているが,いくつかの主要地域ではペースが遅くなっている.この減速は,Wolfspeedが負債と利息の負債を満たすのに十分な収入を得られない原因だったかもしれない..

現在の挫折にもかかわらず,SiC技術の長期的な見通しは,電気自動車,再生可能エネルギーインフラストラクチャ,AI駆動データセンターの需要の増加によって助長され,ポジティブのままです.

中国 の 台頭 と 価格 争い

統計によるとニッケイアジア価格が過去最低値に押し上げました ウォルフスピード6インチシリウムウエーファーが1ドルで売られていました500競合する中国企業は 現在,同様の製品を 500ドル以下で販売しています.

市場調査会社トレンドフォースは,Wolfspeedが2024年には33.7%で最大の市場シェアを占めていると報告している.しかし,中国のTanKeBlueとSICCは,それぞれ17.3%と17.7%の市場シェアで,急速に追いついている.1%, に対応する.

RenesasはSiCEV市場から脱退

ウォルフスピードの破産は,同社のパートナーにも影響を及ぼした.日本のチップメーカーレネサス・エレクトロニクスは,2ドルの契約書に署名した.ウォルフスピードと10億円のウェーファー供給契約.

しかし,EV需要の弱まりと中国の生産の増加により,RenesasはSiCEV電源装置市場から脱退する計画を発表した.同社は約1ドルの損失を予想している.2025年上半期に70億円を支払う予定で,その預金をWolfspeedが発行する換金券に変換して契約を再編した.株やウォーター

インフィニオン,CHIPS法 合併症

ウォルフスピードの他の主要顧客であるインフィニオンも不確実性に直面している.それはSiCの供給を確保するためにウォルフスピードと多年の容量予約契約を締結していた.この契約が破産手続き中でも有効であるかどうかは不明ですウォルフスピードは顧客の注文を 継続すると約束した

さらに,Wolfspeedは3月に米国のCHIPSと科学法に基づく資金調達を確保できなかった.これはこれまでに最大の単一の資金拒否だったと報告されている.助成金申請の審査が継続されているかどうかは不明です.

だれ が 益 を 得 ます か

トレンドフォースによると,中国の開発者は,特に世界のEV市場で中国の優位性を考慮して,引き続き成長する可能性が高い.しかし,STMmicroelectronics,Infineonなどの米国外のサプライヤーは,ROHMとボッシュは,代替的なサプライチェーンを提供し,自動車メーカーと提携して,中国のローカライゼーション戦略に挑戦することで,また得点を得ることができます.