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| ブランド名: | ZMSH |
| MOQ: | 100 |
| 支払条件: | T/T |
航空宇宙および複合材用途向け高性能構造フォーム
この高性能構造フォームは、ロケットフェアリング、段間セクション、大型航空機の後部圧力フレームなど、航空宇宙用途向けに設計されています。優れた機械的および熱的特性により、ヘリコプターのメインローターブレード、テールローターブレード、胴体パネルにも最適です。
この硬質フォームは、180℃で最大0.3MPaまでの処理条件に耐えることができ、熱処理後には180℃で0.7MPaに達することができます。これにより、オートクレーブ硬化、成形プロセス、およびさまざまな樹脂注入技術に最適です。
幅広い密度範囲：30kg/m³～200kg/m³
高い圧縮、引張、曲げ、せん断強度
優れた熱安定性と耐熱性
高温オートクレーブおよび成形プロセスに適しています
航空宇宙およびヘリコプターの構造部品に最適です
| 特性 | 試験方法 | 単位 | 30 RS | 50 RS | 75 RS | 110 RS | 200 RS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 密度 | ISO 845 | kg/m³ | 30 | 50 | 75 | 110 | 200 |
| 圧縮強度 | ISO 844 | MPa | 0.40 | 0.85 | 1.70 | 3.60 | 9.50 |
| 引張強度 | ASTM D638 | MPa | 0.80 | 1.68 | 2.30 | 3.70 | 7.00 |
| 引張弾性率 | ASTM D638 | MPa | 38 | 83 | 108 | 197 | 380 |
| 破断時伸び | ASTM D638 | % | 2.4 | 2.6 | 2.8 | 2.8 | 3.0 |
| 曲げ強度 | ASTM D790 | MPa | 0.80 | 1.60 | 2.90 | 5.20 | 13.0 |
| せん断強度 | ASTM C273 | MPa | 0.40 | 0.85 | 1.25 | 2.38 | 5.00 |
| せん断弾性率 | ASTM C273 | MPa | 15 | 30 | 48 | 80 | 160 |
| 圧縮クリープ | GB/T 15048 | % | ≤2.0 | / | / | / | / |
| 熱変形温度 | DIN 53424 | ℃ | ≥200 | / | / | / | / |
圧縮クリープ試験の処理条件:
30 RS: 130℃ / 0.1MPa / 2時間
50 RS: 130℃ / 0.3MPa / 2時間
75 RS: 150℃ / 0.3MPa / 2時間
110 RS: 180℃ / 0.3MPa / 2時間
標準パネルサイズと厚さ:
| 密度 | サイズ (mm) | 標準厚さ (mm) | 利用可能な厚さ (mm) |
|---|---|---|---|
| 30 RS | 2500×1250 | 4-80 | 1-120 |
| 50 RS | 2500×1250 | 4-80 | 1-120 |
| 75 RS | 2500×1250 | 4-65 | 1-100 |
| 110 RS | 2160×1100 | 4-55 | 1-90 |
許容差: 厚さ ±0.2mm; その他の許容差については、ご要望に応じて対応いたします。
1: この構造フォームはどの程度の温度と圧力に耐えられますか？
このフォームは、180℃で最大0.3MPaまでの処理条件に耐えることができます。熱処理後には180℃で0.7MPaに達することができ、オートクレーブ硬化、成形、樹脂注入プロセスに最適です。
2: このフォームはどのような航空宇宙部品に適していますか？
このフォームは、ロケットフェアリング、段間セクション、大型航空機の後部圧力フレーム、ヘリコプターのメインローターブレード、テールローターブレード、胴体パネルに適しています。
3: どのようなサイズと厚さが利用可能ですか？
標準パネルサイズは2160×1100mmから2500×1250mmです。厚さは、密度に応じて1mmから120mmまでカスタマイズでき、標準許容差は±0.2mmです。その他の許容差については、ご要望に応じて対応いたします。
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